平車的驅動機理和原理是什么？

1、輪對

輪軸之間設有絕緣套和絕緣內外墊，絕緣蓋采用高機械性能絕緣材料尼龍，KPD系列電動平車可采用兩軌作為兩條導電軌。電動平車首先它是一種軌道型運輸車輛，需要在地面上鋪設軌道，軌道一般為工字型面接觸道軌；其次它是電驅動車輛，在電機減速機驅動下自動運行，再次它是一種平板車，臺面平整無廂蓋，特殊情況下也可以是非平面但無廂蓋，車體無方向盤只有前進后退方向（即使轉彎也城靠軌道轉彎）。軌道車設備維修、大修、基建等施工部門執行任務的主要運輸工具。軌道車分重型和輕型兩種，能由搭乘人員隨時撤出線路的，稱為輕型軌道車；不能由搭乘人員隨時撤出線路的，稱為重型軌道車。RGV可用于各類高密度儲存方式的倉庫，小車通道可設計任意長，可提高整個倉庫儲存量，并且在操作時無需叉車駛入巷道，使其安全性會更高。車軸材料為45#鋼調整，車輪材料采用55種優質鑄鋼，車輪表面淬火，軸承為雙排向心球形滾子軸承，可自動補償車架的變形偏差。

輪副通過平面軸承支架安裝在車架橫梁下方，每側固定四個螺栓，有效降低了臺面高度，提高了橫向穩定性，提高了承載能力，有利于車架受力。

2、總布置和車架

Kp 系列電動平車主要由車架系統、傳動裝置(主動輪對)、被動輪對、電氣控制等組成。

框架為由四根縱梁、多根橫梁和木板焊接而成的框架結構。大槽鋼通常用作框架的縱梁和橫梁。輪對上的軸承座通過螺栓與機架連接，有效降低了臺面的高度。

電動平車前后各設一個企業連接進行掛鉤，必要時我們可以通過牽引以及其他平車或被牽引。平車兩側設置起吊孔便于吊運。

KPJ平車采用電纜鼓供電，KPX平車電池組，KPD平車采用低壓軌道供電，軸絕緣措施，增加導電裝置，該車配備升壓變壓器。所提供的電力由電力系統控制，以使平板汽車前后運行。